43ª Sessão Ordinária - 21/05/2009
O SR. DEPUTADO MANOEL MOTA - Sr. presidente, srs. deputados, sras. deputadas, eu gostaria registrar nos anais desta Casa a presença de nossos vereadores Saudi Correa da Rosa, de Meleiro, com a marca muito forte de vários mandatos; Volnei Roniel Bianchini da Silva, o Roni, que era o meu piloto - inclusive, a moçada achava que Araranguá deveria tirá-lo de mim, e tirou - e que agora é vereador de Araranguá; e o nosso amigo Antoninho Dal Molin Netto, presidente do Sindicato dos Trabalhadores Rurais, que teve uma eleição extraordinária, eis que os agricultores votaram em massa nele. Não sobrou nada para outros cantos.
Então, queremos cumprimentar essas lideranças e marcar nos anais desta Casa o extremo sul de Santa Catarina, o trabalho deles, em busca de alternativas para ajudar a nossa região. Hoje, tenho o Fabrício, que me carrega por aí afora; até consigo cochilar, porque ele é bom no volante.
Eu quero dizer, sr. presidente, que temos uma nova palavra de ordem daqui para frente: Interpraias.
A bandeira de luta que buscamos para trabalhar foi, em primeiro lugar, a BR-101, que hoje, mesmo com todos os problemas, é um capítulo já superado, porque ela está andando e vamos resolver os problemas que ainda existem. Depois, vinha a serra do Faxinal, aquela que o eminente deputado Joares Ponticelli disse que lá não se ouviam roncar os motores, que era coisa da minha cabeça. A verdade, porém, é que as máquinas estão roncando, nobre deputado Joares Ponticelli. Quanto à serra da Rocinha, a obra vai ser licitada, é uma obra federal e uma única emenda foi feita no Congresso Nacional. Temos, ainda, a barragem do rio do Salto, que faz parte do PAC e também do Orçamento do estado.
Então, quero convidar os deputados Joares Ponticelli, Décio Góes, Ronaldo Benedet, enfim, todos os deputados, para participarem de um encontro, que contará com 500 empresários da área de turismo, para que possamos começar a botar em prática a Interpraias, cujo projeto de engenharia está pronto, é de primeiro mundo, que foi feito no governo Paulo Afonso e que hoje está sendo melhorado.
Na semana passada aprovamos uma dotação orçamentária para a SC Parcerias, e a Interpraias consta desse desdobramento. Então, é preciso que daqui para frente comecemos a imaginar o trabalho da Interpraias. E o que está pegando hoje? A área ambiental. Temos problemas ambientais. É importante a preservação ambiental, é a nossa vida que está em jogo, mas o desenvolvimento gera emprego e renda para colocar comida na mesa para a família. Ou seja, é preciso conciliar a preservação ambiental e o desenvolvimento do nosso estado. E a nossa é uma região que tem um potencial turístico muito grande, eis que se liga à Estrada do Mar, que foi construída pelo então governador do Rio Grande do Sul, hoje senador Pedro Simon. E os investimentos naquela região, hoje, são astronômicos.
Então, se fizermos a primeira etapa até Laguna e a segunda, até Garopaba, serão investimentos com um potencial turístico muito grande, que vão gerar emprego, renda e indústria sem chaminé, que não polui. Portanto, é preciso trabalhar nessa direção. E eu tenho lutado; são 26 anos de luta. A Eucatur, que trabalha em cima da Interpraias, foi criada no governo municipal, quando fui prefeito de Araranguá. E, evidentemente, estamos trabalhando nessa direção. Mas é preciso somar todos os esforços dos parlamentares do sul para que tenhamos essa situação resolvida.
Para finalizar, quero dizer que se não quiserem criar problemas, não abram pedágio sem a duplicação. Abrir pedágio sem a duplicação vai ser problema. Já respondo a quatro processos na Polícia Federal por causa da BR-101, e podem abrir mais um.
Muito obrigado!
(SEM REVISÃO DO ORADOR)