93ª Sessão Ordinária - 21/10/2014
O SR. DEPUTADO SARGENTO AMAURI SOARES - Muito obrigado, sr. presidente, muito obrigado ao deputado Altair Guidi que cedeu generosamente o tempo do seu partido para que este deputado pudesse utilizá-lo. Eu quero e já pretendia fazer anteriormente, sobre a ponte Hercílio Luz. Na semana passada estava acompanhando na televisão, num dos raros momentos em que faço isso, principalmente no horário do meio-dia, na coluna do Cacau Menezes, na RBS, uma maquete eletrônica do que deveria ser a ponte Hercílio Luz como área de lazer. E a matéria mostrava, então, na forma de desenho animado com movimento, como deveria ser a referida ponte.
E fiquei bastante contente porque agora alguém desenhou aquilo que temos falado nesta tribuna já há alguns anos. Temos falado que a ponte Hercílio Luz não deve ser recuperada para transporte de veículos e é a notícia que os governos anunciam, sempre, até o mês de dezembro, no ano de eleição, que a ponte Hercílio Luz será restaurada para trânsito de veículos. Dois erros: o primeiro que é mentira, pois nunca se consegue fazer no prazo; e depois, que a ponte Hercílio Luz não deve ser restaurada para trânsito, transporte e circulação de veículos, de qualquer veículo automotor.
Nós temos defendido isso aqui há pelo menos três anos, mas pelo visto ninguém tinha entendido ainda. E eu fico contente que alguém tenha desenhado, porque no desenho é possível que algum engenheiro, algum especialista em urbanismo nesta capital e neste estado, entenda que a ponte Hercílio Luz precisa e pode ser o maior passeio público do estado de Santa Catarina e, talvez, do sul do Brasil.
É irracional uma ponte como aquela estar fechado para veículos desde 1982. Ela foi reaberta por pequeno período, por alguns meses, poucos meses, em 1989 para transito de pedestres. E eu tive a mesma oportunidade que a imensa maioria da população desta capital, desta cidade, deste estado teve, de caminhar sobre a ponte Hercílio Luz naqueles poucos meses em que ela esteve aberta, em 1989.
E posso dizer, no entanto, que quem tem essa oportunidade ganha alguns anos de vida. E lá se vão mais 30 anos depois disso e os governos não conseguem restaurar a ponte Hercílio Luz para que seja possível caminhar sobre ela ou, e acho até que seria possível e razoável, circular de bicicleta. Ela minimizaria o problema da falta de mobilidade urbana na ilha e da ilha para fora porque, com certeza, 2000 carros deixariam de passar por sobre as pontes Pedro Ivo e Colombo Salles, se tivesse o transito de pedestres e de ciclistas na ponte Hercílio Luz. Quem mora no estreito e trabalha no centro ou vice-versa, poderia fazer esse trajeto sem a necessidade do automóvel. E faria mais rápido caminhando do que de carro ou de ônibus pelas outras pontes. Tomara que depois do desenho as autoridades percebam que dá para fazer isso.
Mas vim à tribuna para falar sobre uma notícia que foi divulgada há alguns dias de que o governo vai contratar, com dispensa de licitação, em caráter emergencial, uma empresa para segurar a ponte Hercílio Luz de pé até que seja feita uma licitação definitiva para a sua restauração. No mês de agosto, depois de tanto falatório, foi rompido o contrato com a empresa Espaço Aberto - que de aberto só tem o nome, porque não tem uma obra que essa empresa esteja tocando que esteja aberta, está tudo fechado, a exemplo do aeroporto Hercílio Luz e da ponte Hercílio Luz - e agora o governo vai fazer um contrato emergencial? A ponte está fechada desde 1982 e em outubro de 2014 tem que ser feito um contrato emergencial para que a ponte não caia, até que o governo faça um processo licitatório com outra empresa que vai continuar garantindo a restauração da ponte Hercílio Luz?
Durante esse tempo, com esse dinheiro que foi gasto até agora, daria para fazer uma ponte nova de forma artesanal, talvez até de ouro. Aliás, a ponte Hercílio Luz começou a ser construída em 1922 e foi concluída em 1926, em quatro anos. Em quatro anos com a tecnologia de quase um século fizeram a ponte Hercílio Luz. Em mais de 30 anos os governos do estado de Santa Catarina, com toda tecnologia, não conseguem garantir que seja possível caminhar sobre a ponte Hercílio Luz? E é preciso mais contrato em caráter emergencial com dispensa de licitação e, depois, outra licitação para contratar a restauração da ponte? E nada de uma solução razoável com relação à ponte Hercílio Luz!
No começo deste ano fizemos um requerimento pedindo uma CPI para investigarmos os gastos, pois somente nos últimos dez anos, com a ponte Hercílio Luz, tivemos parcas assinaturas. Mas é óbvio que a galinha de ovos de ouro não pode ser mexida, tem que permanecer do jeito que está.
Mas também faço esse debate para fazer uma reflexão. A ponte Hercílio Luz é um símbolo monumento, cultural e arquitetônico do estado de Santa Catarina, é o principal símbolo, o principal cartão postal do nosso estado. E quero dizer, com toda força, que espero que no ano que vem alguém continue dizendo isso aqui. A ponte Hercílio Luz é o principal cartão postal do estado de Santa Catarina, e talvez do sul do Brasil, que está sendo deixado de lado, historicamente.
A ponte Hercílio Luz pode e deve vir a ser o maior e o mais bonito passeio público da Grande Florianópolis e do estado de Santa Catarina.
Fala-se tanto em negócios, em turismo, e olha que não entendo nada de negócios, deputado Padre Pedro Baldissera! Respeito muito quem entende e faz negócios com honestidade e dignidade, mas não entendo nada sobre isso e não gosto. Não sei fazer negócios. Acho que entendo um pouquinho de política e me meto até em questões culturais, artísticas e turísticas, mas imagino que se depender do desejo de qualquer cidadão brasileiro ou de qualquer pessoa no mundo em visitar o sul do nosso país, em visitar Florianópolis e caminhar sobre a Ponte Hercílio Luz, o nosso turismo será fortemente incrementado. Mas existem algumas pessoas que acham que o turismo no estado só vai ser incrementado com marina, hotel de luxo e mais uma praia privatizada no estado.
Então, é preciso que as pessoas cobrem dos governantes e percebam que é necessária uma racionalidade humanizadora e não uma racionalidade de estupidez que está levando à sociedade o caos e a barbárie. Agradeço a oportunidade, sr. presidente.
Muito obrigado!
(SEM REVISÃO DO ORADOR)