61ª Sessão Ordinária - 01/08/2013
O SR. DEPUTADO VALMIR COMIN - Sr. presidente, srs. deputados, sras. deputadas, telespectadores da TVAL, ouvintes da Rádio Alesc Digital, sr. deputado Taxista Voltolini, que retorna a esta Casa sempre com esse sorriso maroto e que vem nos prestigiar - realmente v.exa. é uma simpatia de pessoa, muito querido, e para nós é uma satisfação muito grande, em nome da bancada progressista, poder referendar e compartilhar com o nobre colega durante mais este período no Parlamento de Santa Catarina -, para mim foi uma surpresa, na manhã de ontem, a notícia da coluna do jornalista Adelor Lessa, em Criciúma, sobre o Aeroporto Regional, deputado Reno Caramori, v.exa. que é o presidente da comissão de Transportes e Desenvolvimento Urbano desta Casa, da qual já tive o privilégio de poder exercê-la.
Na matéria está o seguinte:
(Passa a ler.)
"Antes de inaugurado, o Aeroporto de Jaguaruna terá que ser reformado.
Será aberto, nos próximos dias, o processo de licitação para 'alargamento' da pista do Aeroporto Humberto Bortoluzzi, em Jaguaruna, que ainda nem entrou em operação.
Outra licitação deverá ser feita para 'ampliar' a estação de passageiros que também nunca foi usada! As obras são necessárias para o início da operação de voos comerciais. Elas foram exigidas pela Anac.
Informações foram confirmadas ontem pelo prefeito de Jaguaruna, Luiz Napoli, um angustiado assumido, afinal, faz 12 anos que essa obra está 'rolando', e até agora 'não decolou' nada dali!
As licitações serão feitas pela secretaria de Infraestrutura do governo do estado. Pergunta inevitável: ninguém viu quando o projeto foi feito, que a pista estava 'estreita' demais? Nem quando estavam fazendo a obra? Nem que a estação de passageiros era pequena demais?
Agora, é mais dinheiro que vai para as obras e para os projetos. Já foram investidos cerca de R$ 60 milhões nesse aeroporto. Três governadores já fizeram 'cerimônias' de inauguração: Luiz Henrique, Leonel Pavan e Raimundo Colombo. E todos estabeleceram prazos para o início da operação.
Colombo previu para o segundo semestre de 2012, passou para março deste ano, depois junho, está terminando julho, e agora, considerando as obras que terão que ser feitas, vai ficar para 2014!
Onde estão os políticos do sul? Como se permitem ser enrolados desse jeito durante tanto tempo? O que vão fazer as entidades empresariais que tanto se envolveram com o assunto? É um absurdo o que está acontecendo! Falta de respeito com todos do sul!"
E hoje o Deinfra faz uma manifestação:
(Continua lendo.)
"Para evitar desgaste, governo faz ato com administradora do aeroporto.
A repercussão negativa do anúncio de nova licitação para reformar o aeroporto em Jaguaruna antes de iniciar operação fez o governo do estado agir rápido.
Foi marcada para hoje, às 11h, quinta-feira, reunião na secretaria de Infraestrutura do estado, em Florianópolis, para assinatura do contrato com a empresa que vai administrar o aeroporto. A partir daí a responsabilidade passará para a empresa.
No ato de hoje serão anunciados 'novos prazos' para início da operação no aeroporto.
Ontem à tarde, o jornalista Frutuoso de Oliveira, da assessoria de imprensa da secretaria, informou que não há programação de novas licitações para obras de alargamento da pista e reforma da estação de passageiros e que ninguém da secretaria falou sobre isso.
Quando ouviu que a notícia foi dada pelo prefeito Luiz Napoli, de Jaguaruna, durante entrevista na rádio Hulha Negra, inclusive com nome do assessor com quem conversou, ele acrescentou - 'pode ter sido um mal-entendido, porque a secretaria está tentando recursos em Brasília para alargamento da pista, mas não tem licitação programada'.
O prefeito Napoli foi procurado ontem por autoridades do governo e da secretaria de Infraestrutura para ajustar a sinfonia em torno do assunto, que produz profundo desgaste.
Neste ponto em que a situação chegou, com 12 anos desde o início das obras, vários prazos fixados (e não cumpridos) para início de operação, mais do que novas versões, o governo precisará fazer o fim da novela e colocar o aeroporto em operação. Palavras, discursos e promessas não surtem mais efeitos".
E aqui vem a crítica de um leitor via e-mail.
"Ademar Arcangelo Cirimbeli, revoltado com a situação do aeroporto de Jaguaruna, escreveu por e-mail:
'Em 30 de junho de 1957, inauguramos o maior aeroporto civil de Santa Catarina, que foi o Aeroporto Leoberto Leal, em Criciúma. Hoje o aeroporto de Jaguaruna ainda é uma promessa, depois de 12 anos'."
O Aeroporto Leoberto Leal estava situado onde está a prefeitura municipal de Criciúma. E a Anac dizia já na época que o aeroporto tinha que vir para Jaguaruna. No entanto, por uma decisão política, foi levado ao distrito vizinho, Forquilhinha, hoje município.
Também por ficar congestionado, promoveu-se, através de uma reação da classe empresarial e política, a construção de um novo aeroporto. E o DAC dizia que deveria ser novamente em Jaguaruna. Então, hoje ele está realmente no ponto certo, porém, necessitando, como aqui está bem colocado, dos reparos finais para entrar em operação. É um dos aeroportos com a maior dimensão de pista no Brasil, com 300ha, sendo que junto ao terminal de passageiros deverá ser construído o terminal de cargas.
Mas essas desinformações não podem jamais acontecer. Por isso pedimos urgência e muita responsabilidade por parte do órgão competente, que é o Deinfra, para que possa promover as ações a fim de se começar o mais rápido possível as operações no aeroporto regional de Jaguaruna, no sul de Santa Catarina.
Muito obrigado!
(SEM REVISÃO DO ORADOR)