33ª Sessão Ordinária - 25/04/2013
O SR. DEPUTADO DIRCEU DRESCH - Sr. presidente, srs. deputados, sras. deputadas, hoje estamos com três deputadas mulheres em plenário, acompanhando-nos nesta manhã.
Quero, sr. presidente, trazer, hoje, para esta tribuna o tema das rodovias estaduais e federais. E destaco aqui uma grande mobilização, deputado Maurício Eskudlark, v.exa. que participou da mobilização da comunidade lá na região de Tunápolis e Itapiranga, com mais de duas mil pessoas, pelo asfaltamento daquela rodovia que liga Itapiranga a Linha Becker. Aliás, já existe o asfalto de Linha Becker até Tunápolis, e a sociedade está se mobilizando para ter essa condição de dignidade, pois lá há uma produção muito grande de frangos, suínos, leite.
Aquela região é importante, pois está na divisa com a Argentina e há muito tempo reivindica o asfalto do referido trajeto. Ainda são 30 quilômetros que faltam asfaltar, ligando vários municípios, não apenas Itapiranga, Linha Becker até Tunápolis, mas tem a região de Descanso, Santa Helena, Belmonte, Tunápolis, que é uma região importante na produção agrícola do nosso estado e do desenvolvimento regional, sendo que poderíamos chamá-la de início do estado ou final do canto, pois é extremamente produtora.
O nosso oeste, extremo-oeste catarinense têm se destacado nesses últimos anos. O movimento agropecuário cresceu muito, e nós precisamos dar condições às pessoas do interior, dos pequenos municípios de se desenvolverem. E a rodovia e a condição de tráfego de caminhões, carros para levarem essa produção é extremamente importante.
Então, a comunidade mobilizou-se, está extremamente organizada, estão reivindicando.
O ex-governador Luiz Henrique da Silveira, na sua primeira campanha, prometeu que iria fazer, mas só fez o trajeto de Itapiranga à linha Becker.
Estamos aí nessa reivindicação, as prefeituras municipais de todas as regiões e a sociedade mobilizando-se. E estamos nessa luta para que essa região tenha condições melhores de se desenvolver. É uma promessa do ex-governador Luiz Henrique da Silveira e um compromisso também do atual governador Raimundo Colombo.
Esse trajeto ainda não está nos planos, nos projetos mais imediatos do governo. E aqui não vamos cansar de lutar. Não vamos parar antes que essa rodovia de fato seja asfaltada, seja estruturada, para trazermos melhores condições de desenvolvimento àquela região importante na produção, no desenvolvimento, para darmos uma condição de vida melhor às comunidades que moram nas regiões de todo o estado de Santa Catarina.
Todos sabem, temos claro, que a rodovia, o asfalto, ajuda muito na perspectiva do desenvolvimento, em especial na linha Becker que é um dos berços da Okctoberfest. E depois veio para Itapiranga. Foi lá que começou esse grande evento cultural, a Okctoberfest de Itapiranga.
Sr. presidente, quero deixar registrado, deixar isso muito claro e dando o nosso apoio à comunidade regional, para que esse asfalto, de fato, se concretize o mais rápido possível.
Estamos aqui lutando para que esse projeto seja incluído nos projetos do Pacto por Santa Catarina.
Sr. presidente, srs. deputados, estivemos na terça-feira numa reunião importante com o superintendente estadual do DENIT, o engenheiro João José dos Santos, discutindo a problemática das nossas rodovias 282, 158, 163.
Temos uma informação muito importante para o nosso estado. A informação geral é de que temos já garantidas por parte do governo federal nesse próximo período um investimento de R$ 600 milhões na BR-282.
Vamos ter ainda mais 15 quilômetros de terceira pista, vamos ter inúmeros trevos, reestruturação das rodovias. Temos alguns problemas em algumas regiões, em especial a travessia do município de Pinhalzinho que está com muitos buracos. E temos reivindicações antigas, que agora estão nesse projeto que a empresa do Rio Grande do Sul ganhou a licitação e vai fazer a reestruturação nesse próximo período. A expectativa é que em dois anos boa-parte dessas obras estarão realizadas.
Estamos com uma reivindicação muito grande da comunidade regional, que é o trevo do município de Cunha Porã ao município de Maravilha, que liga as BRs 158, 282, um trajeto de muitos problemas, com muitos acidentes, muitas mortes.
Estamos com o trevo de acesso no município de Pinhalzinho, uma reivindicação muito grande dos alunos da comunidade. A passagem subterrânea de pedestres em Nova Erechim, pois a cidade está dividida em dois lados, o que têm dado muitos acidentes. Temos o acesso ao novo trevo de Itaberaba. Além disso, toda a reestruturação da BR-163 e o acesso a Palmitos. E a informação importante da BR-163 é de que na próxima semana sai a licença ambiental por parte da Fatma. Aí a obra estará pronta para ser licitada.
A expectativa é de que o ministro dos Transportes venha dar a ordem de serviço para essa obra que para a comunidade do extremo Oeste tem uma grande importância.
Na rodovia que liga os municípios de Dionísio Cerqueira a São Miguel d'Oeste o tráfego de caminhões e carretas é muito grande. Essa região vai do Paraná ao Rio Grande do Sul, e os caminhões e carros que sobem aquela rodovia precisam dessa reestruturação urgentemente.
Então, as informações que tivemos nessa audiência são fundamentais, e vamos acompanhar nesse próximo período a execução dessas obras, também a agilidade, porque há uma reivindicação muito grande de reestruturar essa principal rodovia que corta o estado de Santa Catarina, que tem uma importância econômica de desenvolvimento enorme e também de segurança para os nossos motoristas que trafegam nesse trajeto.
A informação desse investimento de R$ 600 milhões somente para a BR-282 nesse próximo período com certeza vai trazer mais segurança, vai trazer mais dignidade para quem trafega nesse trajeto dessa rodovia no estado de Santa Catarina. Além disso, temos inúmeras outras obras em outras regiões, como o trevo de Varjão, pois na entrada de Varjão não tem rótula, não tem trevo, e também está incluído nas obras.
Sr. presidente, era isso que eu queria trazer à tribuna e para todos os catarinenses.
Muito obrigado!
(SEM REVISÃO DO ORADOR)