21ª Sessão Extraordinária - 17/07/2013
O SR. DEPUTADO ANTÔNIO AGUIAR - A minha saudação ao deputado Padre Pedro Baldissera, que é o nosso presidente em exercício.
Eu gostaria hoje de me reportar aos ciclistas aqui de Florianópolis e fazer um convite para a apresentação do projeto de melhoria do convívio entre ciclistas e motoristas de ônibus. Esse evento é aberto a todos os atletas e a todas as assessorias, no dia 20 de julho, às 11h, no Jurerê Esporte Center, avenida dos Dourados, n. 481.
Então, está feito o convite para a participação desse importante evento.
Eu quero me reportar hoje à grande audiência pública que fizemos ontem sobre as ferrovias, na comissão de Transporte, juntamente com o deputado Reno Caramori. Estivemos durante três horas discutindo com os técnicos as viabilidades das ferrovias, com o representante do prefeito de Canoinhas, Argos Burgardt, com o prefeito de Mafra, o representante do Fiesc, com representantes de entidades que entendem da parte técnica de ferrovias, com o Deinfra e assim por diante. Também esteve presente o representante da Fatma, portanto, foi uma audiência pública importante.
Essa audiência pública de ontem serviu, sim, para termos um balisamento técnico, que foi muito importante, pois durante três horas estivemos discutindo com os técnicos e vendo a necessidade das ferrovias.
Acho que essa foi, sim, uma audiência esclarecedora, para saber que passos temos que dar, para onde vamos e como funciona a ferrovia, como funciona a parte política federal das ferrovias, não só no estado de Santa Catarina como em todo o Cone Sul.
O Sr. Deputado Reno Caramori - V.Exa. me concede um aparte?
O SR. DEPUTADO ANTÔNIO AGUIAR - Concedo um aparte ao deputado Reno Caramori, que foi o presidente da comissão de Transporte no dia de ontem.
O Sr. Deputado Reno Caramori - Nobre deputado, v.exa. tem lutado muito por essa famosa ferrovia leste/oeste/norte/sul do estado, até porque realmente beneficia sua região de Canoinhas, de Mafra e de Porto União.
Quero dizer que foi uma reunião bastante demorada e até carecíamos de mais tempo pela complexidade do assunto. Sabemos que de Maracaju ao Paraná a questão já está resolvida. Trata-se de uma rodovia caríssima, de difícil acesso, mas o Paraná já resolveu os problemas com a presidente da República e a ministra.
Precisamos de uma rodovia que venha do norte ao sul, que corte a nossa região, que sirva também ao planalto norte, ao vale do Rio do Peixe, ao extremo oeste. E aí somente um estudo de viabilidade técnica, economia e ambiental vai realmente mostrar o trajeto mais viável a ser feito.
Por isso, foi uma reunião técnica, sem participação partidária e sem os deputados puxando para uma ou outra região. Fizemos a reunião para escutar os técnicos. E v.exa. que acompanhou a nossa reunião do início ao fim pode ver o quanto é complexo e importante discutirmos o assunto tecnicamente, para que possamos atender realmente às necessidades de Santa Catarina.
O SR. DEPUTADO ANTÔNIO AGUIAR - É verdade que estivemos reunidos para discutir as ferrovias. E chegamos à conclusão de que a ferrovia precisa ser economicamente viável. Mas também é preciso que a sociedade seja a grande beneficiada, não a indústria ou o comércio, mas o ser humano, a população.
Temos certeza de que os traçados das ferrovias precisam ser feitos não apenas para transportar grãos, mas para agregar valor à matéria prima com o transporte de produtos agregados nas ferrovias.
A importância de lutarmos para ter um ramal de Garapuava a Mafra é muito grande. O projeto inicial era esse, mas desviaram para a estação ferroviária Engenheiro Bley. A força política do Paraná se fez presente e já determinou que vai passar pela estação. Mas estamos reivindicando a viabilidade dos estudos para que tenhamos um ramal de Guarapuava a Porto União, passando por Canoinhas, Mafra e chegando a São Francisco do Sul/Itapoá.
A importância de termos essa grande ferrovia é sem dúvida nenhuma algo para a história do Brasil. Nosso país precisa fazer ferrovias, sim, pois as rodovias estão congestionadas, e essa situação vai ficar cada vez pior. Então, temos a visão de que Santa Catarina e o Brasil precisam de ferrovias.
Acho que esse foi um assunto muito importante tratado na reunião de ontem. Foi uma audiência muito proveitosa para os entendidos em ferrovia, no sentido de fazer com que tenhamos o nosso pedido atendido no governo federal, como foi na Valec, porque o estudo de viabilidade econômica da ferrovia passando por Chapecó, Caçador, Porto União e São Francisco do Sul entrou na viabilidade de estudos.
Isso é importante, porque lá estiveram vários deputados federais e, inclusive, claro, o representante dos deputados federais. Quero parabenizá-lo por estar lutando também pelas rodovias de Santa Catarina.
Temos a certeza de que estamos fazendo a nossa parte.
O nosso tempo está se encerrando, mas ainda tenho que, sim, falar de saúde. Ontem estive no evento, juntamente com o governador Raimundo Colombo, Eduardo Pinho Moreira e também a secretária da Saúde, da liberação de R$ 67 milhões, que vai beneficiar o Hospital Santa Cruz, de Canoinhas, o Hospital de Porto União e o Hospital de Mafra.
Portanto, três importantes hospitais do planalto norte sendo beneficiados pelo grande projeto de rede de urgência e emergência. Mas também estamos falando que o Hospital Santa Cruz é o segundo no estado, já falei isso ontem e quero repetir, em número de cirurgias seletivas realizadas no estado de Santa Catarina. Por isso, tem, sim, condições de ter alta complexidade em traumatologia e ortopedia. Temos UTI, temos ressonância magnética, tomografia computadorizada, quatro ortopedistas com especialidade em cirurgia de mão, com especialidade em joelho, quadril e cirurgia de coluna. Portanto, Canoinhas está apta, sim, a ter alta complexidade.
Obrigado, sr. presidente deputado Padre Pedro Baldissera, pela oportunidade.
(SEM REVISÃO DO ORADOR)