56ª Sessão Ordinária - 30/06/2015
O SR. DEPUTADO LEONEL PAVAN - Boa-tarde, sr. presidente, hoje quero falar sobre o peso da logística. Esse pronunciamento certamente reflete a insatisfação, a indignação de todos os parlamentares e de todos os catarinenses, em especial, do oeste catarinense.
(Passa a ler.)
"O Peso da Logística.
Esta é a manchete do jornal Diário Catarinense de hoje, que traz uma reportagem sobre as más condições das estradas catarinenses que elevam o custo do transporte. Um exemplo vem da indústria catarinense que gasta com logística 0,14% a cada um real faturado. O custo do transporte é o maior na conta industrial catarinense. Essa informação faz parte de um trabalho de pesquisa realizado pela Fiesc e apresentado na manhã de ontem, segunda-feira."
No último final de semana eu estive na região do oeste do estado, tão importante para Santa Catarina e o Brasil e onde permaneci por 18 anos da minha vida, celeiro de Santa Catarina em produção de grãos, agricultura, suinocultura e produção de leite. E muito do que é produzido naquela região passa exclusivamente pela BR-282. Não há como pegar outro trecho, sempre se pega a referida BR. São aproximadamente 1.100 carretas de trinta toneladas por dia, seja com milho, soja, carne de aves e suínos, e é justamente por ela que chega a matéria-prima e escoa a produção da agroindústria do nosso estado.
A BR-282 está em péssimas condições! Ao longo do via há centenas de buracos, verdadeiras crateras.
São armadilhas que colocam em risco o motorista. A situação é tão alarmante que comentei em vídeo a situação da BR-282 no trecho entre os municípios de Xanxerê e Faxinal dos Guedes.
Vejam o número de calotas recolhidas em questão de dois minutos, em apenas um buraco.
Solicito à assessoria que seja apresentado um vídeo para esclarecer o fato.
(Procede-se à exibição de vídeo.)
Esse é apenas um vídeo que teve mais de 100 mil acessos. Esse vídeo é apenas uma parte, e o pior é que fica na entrada de uma cidade onde há o descaso do próprio prefeito, do próprio setor industrial e comercial que poderiam tapar aqueles buracos, pelo menos na entrada. E do outro lado de onde gravei essa matéria há uma cratera enorme. Foram vinte e poucas calotas recolhidas em três minutos. Vejam o prejuízo!
Os números mostram que a rodovia é uma das mais violentas do nosso estado.
A BR-282 ultrapassou o número de mortes da BR-101 em 2014.
Em 2014 a BR-282 contabilizou 147 mortes ao longo dos seus mais 600km de extensão. Um balanço trágico ultrapassando pela primeira vez a BR-101 em torno de quase 200 mil veículos/dia, a mais movimentada do país, onde 145 pessoas perderam a vida nesse mesmo período da Rodovia 282.
Os dados são da Polícia Rodoviária Federal em Santa Catarina e não inclui as mortes de 2015.
Neste ano o balanço parcial até o dia 22 de junho, domingo, registra 1.328 acidentes, com 53 mortes na BR-282.
O aumento significativo do tráfego de veículos dos últimos anos e as péssimas condições das estradas são apontados como os principais motivos dessas matanças em uma rodovia em que o governo federal deveria preservá-la e preservar a vida dos brasileiros.
Em todo ano passado a BR-282 teve 3.233 acidentes e 453 pessoas tiveram ferimentos graves. 1.496 sofreram machucaduras.
Por esse motivo estou protocolando nesta Casa uma indicação aos órgãos competentes, ao DNIT, para que seja feita a revitalização urgente da rodovia no trecho entre os municípios de Chapecó e Faxinal dos Guedes, do nosso querido oeste.
Srs. parlamentares, tenho certeza que essa é a indignação de todos, pois o DNIT é inerte!
Ora, será que não podem ir lá e taparem o buraco com algum produto, deputado Neodi Saretta? É incrível. Tenho certeza que v.exa., que mora lá, também está indignado. É incrível, são mortes e mortes, acidentes e acidentes.
Em cinco minutos quando lá estávamos pararam oito veículos com pneus estourados. Imaginem o que essas pessoas pensaram de nós, políticos, representantes daquela região e de todo o estado de Santa Catarina. Isso é ruim! O esforço nosso, o esforço da Casa, o esforço dos deputados federais não é visto. Eu nem sei se estão sabendo dos motivos. É necessário tomar providência ou, senão, que fechem a rodovia. Alias, hoje é o dia do caminhoneiro, e quero cumprimentá-los, eles que sofrem todos os dias com a deterioração das rodovias federais, correm um risco de vida enorme com os acidentes e não sabem o que fazer. Nós precisamos tomar uma atitude.
A população tem que fechar a rodovia e, com o apoio dos parlamentares, chamar atenção do governo, do DNIT, que é uma instituição inerte, um segmento do ministério do Transporte que aqui em Santa Catarina não sei quem é o diretor, quem o nomeou nem sob a responsabilidade de qual partido está, mas é inerte e responsável pelas mortes em acidentes de trânsito que estão ocorrendo em nosso estado.
Sr. presidente, v.exa. também é do oeste, sabe das dificuldades e sabe que todos nós somos criticados. Quando mostrei o vídeo muitas pessoas retrucaram perguntando "O que vocês parlamentares estão fazendo, o que o sr. está fazendo? Mas convenhamos, acho o DNIT um órgão político, a serviço de um partido, a serviço de terceiros. E não é possível que o DNIT deixe de atender as nossas rodovias. Duvido que alguém do governo federal tenha conhecimento da situação de como estão as rodovias e estamos, infelizmente, perdendo vidas todos os dias. O risco que se corre ao passar por aquela rodovia, certamente, deixa qualquer pessoa aflita cada vez que tem que viajar pela BR-282.
Portanto, fica registrado nesta tribuna a minha indignação. Vamos esperar que o nosso grito e que a matéria do Jornal Diário Catarinense seja atendida com ética pelo governo federal, especialmente pelo DNIT.
Muito obrigado!
(SEM REVISÃO DO ORADOR)